Новини

Постійно аналізуючи статистичні дані ми бачимо, і звертаємо вашу увагу, що основною причиною ДТП, із року в рік, є перевищення швидкості.

 Найпоширеніші причини ДТП за період з 01.01.2024 по 30.09 .2024 :

 Порушення швидкості руху ( 44 %)

 Порушення правил маневрування (25%)

Порушення правил проїзду перехресть(11%)

Порушення правил проїзду пішохідних переходів (7%)

Недотримання дистанції (6%)

Керування транспортним засобом у стані спʼяніння (4%)

 Перехід пішоходів у невстановленому місці (3%)

Де ще вам буде так комфортно в ці похмурі та дощові дні, як у теплому авто, тренуючись у чудовій атмосфері з найкращими, найприязнішими інструкторами міста?

Хіба що вдома. Але категорія «Б» сама себе не відкриє! То ж не відкладайте на завтра те, що може принести користь і задоволення вже сьогодні.

Лекція “Safety driving”(безпечне водіння) для наших постійних корпоративних клієнтів Cargill.

 Теоретична частина:

- аналіз останніх змін у ПДР;

- розбір найпоширеніших причин ДТП, способи їх передбачення та уникнення;

- формування правильних навиків водія та контроль автомобіля у типових та нетипових ситуаціях;

- безпечне водіння у складних погодних умовах, зокрема - зимове водіння (прийоми стабілізації автомобіля при заносі, зносі (на різних типах приводу автомобіля)).​

-  тестування працівників за допомогою нашого опитувальника з метою визначення загального рівня підготовки кожного водія.

Підлаштування під потреби та динаміку кожного учня - те, що відрізняє навчання в “REGA” від підготовки в звичайній автошколі.

 “Start Level” - програма, розрахована на початківців, які хочуть отримати водійське посвідчення. Вона включає теоретичні та практичні заняття, що охоплюють основи правил дорожнього руху, безпечного водіння та практичні навички керування автомобілем.

Вартість навчання для отримання категорії «Б» - 36 000 грн.* Що входить:

теорія (навчання очно в групі чи онлайн);

40 год. практики (механіка/автомат в одну ціну, без доплат);

у вартість навчання включено вартість пального;

оплата здійснюється в 3 етапи.

*Знижка  діє при записі на курс до 31.12.24 р

Водії, які нещодавно отримали посвідчення водія і лише починають самостійно їздити, зазвичай, стикаються з кількома проблемами:

Недостатній досвід управління конкретною моделлю авто. У кожного автомобіля своє розташування елементів керування, динаміка, чутливість керма, гальмівний шлях. І для початківця це може бути суттєвою проблемою, якщо власне авто сильно відрізняється від того, на якому вони навчалися.

 Необʼєктивна оцінка габаритів авто. Це часто призводить до труднощів під час паркування або маневрування в обмеженому просторі.

 Відсутність навичок прогнозування дорожніх ситуацій. Початківці, зазвичай, не вміють правильно аналізувати дії інших учасників дорожнього руху та оцінювати потенційні ризики.

Відсутність практики перелаштувань у швидкісному потоці.

 Неавтоматизовані рефлекси. Більшість початківців ще не мають автоматичних реакцій у критичних ситуаціях, таких як екстрене гальмування або швидка зміна смуги руху. Їм потрібен час і практика, щоб ці дії стали інтуїтивними.

 Стрес під час водіння в реальному трафіку. На навчальних маршрутах початківці не завжди стикаються з реальними умовами, такими як щільний трафік, агресивні водії або складні дорожні ситуації.

“Основний курс” в REGA - програма призначена для швидкої адаптації до власного авто в умовах інтенсивного руху.

- Що робити, якщо ви за кермом і бачите, як  до вас наближається «швидка» з увімкненими проблисковими світловими маячками синього кольору та звуковою сиреною або лише з проблисковими маячками?

У разі наближення транспортного засобу з увімкненим синім проблисковим маячком та (або) спеціальним звуковим сигналом водії інших транспортних засобів, які можуть створювати йому перешкоду для руху, зобов’язані дати йому дорогу і забезпечити безперешкодний проїзд зазначеного транспортного засобу (і супроводжуваних ним транспортних засобів). На транспортних засобах, які рухаються в супроводжуваній колоні, повинне бути ввімкнено ближнє світло фар.

Якщо на такому транспортному засобі увімкнено проблискові маячки синього і червоного або лише червоного кольору, водії інших транспортних засобів зобов’язані зупинитися біля правого краю проїзної частини (на правому узбіччі). На дорозі з розділювальною смугою цю вимогу зобов’язані виконати водії транспортних засобів, що рухаються в попутному напрямку.

Наближаючись до нерухомого транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього кольору та спеціальним звуковим сигналом (або без увімкненого спеціального звукового сигналу), що стоїть на узбіччі (біля проїзної частини) або на проїзній частині, водій повинен знизити швидкість до 40 км/год та в разі подання регулювальником відповідного сигналу зупинитися. Продовжувати рух можна лише з дозволу регулювальника.

Водій «швидкої» може відступати від правил дорожнього руху, що регулюють проїзд перехресть і пішохідних зон, обгін, швидкість руху тощо, за умови увімкнення проблискового маячка синього або червоного кольору і спеціального звукового сигналу. Водночас, він повинен дотримуватися сигналів регулювальника.

Забороняється здійснювати обгін і випередження транспортних засобів з увімкненими проблисковими маячками синього і червоного або лише червоного кольору та зеленого або синього і зеленого кольору і супроводжуваних ними транспортних засобів (колони), а також рухатися по суміжних смугах зі швидкістю колони або займати місце в колоні.

 Щодо пішоходів. У разі наближення транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком червоного та (або) синього кольору і (або) спеціальним звуковим сигналом пішоходи повинні утриматися від переходу проїзної частини або негайно залишити її.

 Ненадання переваги в русі машині екстреної медичної допомоги, що рухається з увімкненими спеціальними світловими або звуковими сигналами карається штрафом 680 грн. Та головне - важливо памʼятати, що ціною вашого недотримання правил може стати чиєсь життя.

Кілька порад для підвищення безпеки у тумані:

-  Під час туману обов’язково рухайтеся з увімкненим ближнім світлом фар чи протитуманними ліхтарями.

- Знизьте швидкість. У тумані люди втрачають відчуття реальної швидкості і починають рухатися швидше, ніж їм здається.

- Відмовтеся від ризикованих маневрувань.

 - Тримайте дистанцію. Якщо ваша швидкість становить до 40 км/год, то в простір між вашим авто і тим що їде попереду повинен поміститися як мінімум один автомобіль. Якщо ж швидкість вище 60 км/год, то і дистанція повинна збільшитися, як мінімум, вдвічі.

- Обережніше на світлофорах - туман змінює забарвлення всіх предметів, крім червоного. Жовтий колір в тумані стає червонуватим, а зелений – жовтуватим.

- Не використовуйте дальнє світло навіть в густий туман, воно буде відбиватися назад. Замість покращення оглядовості ситуація погіршиться.

- У густому тумані звертайте увагу на стовпи від дорожніх знаків або ліхтарів, які вказують на те, де знаходиться край дороги.

- Дорога може стати мокрою через осідання конденсату на асфальт, що знижує зчеплення коліс з дорогою.

- Туман сприяє утворенню конденсату в авто. У випадку запотівання вікон - увімкніть систему вентиляції салону та лобового скла.

- Якщо туман настільки сильний, що ви не бачите авто попереду - зупиніться на узбіччі у безпечному місці та увімкніть аварійку.

- Пішоходи, позначте себе на дорозі і переходьте дорогу лише переконавшись у безпечності.

А ви вже реалізували усе, що планували на 2024-й? Наша студентка Дарина - так.

 Завдяки своїй цілеспрямованості та наполегливості Дарина успішно склала іспит з водіння в Сервісному Центрі з третьої спроби. Ретельно та систематично готуючись, наша випускниця змогла подолати хвилювання при паркуваннях (яке завадило скласти з першої спроби) та вивчила усі нові маршрути, які додались під час її навчання. Вітаємо і дуже пишаємось.

Протитуманки розташовуються максимально низько, і це перша умова їхньої ефективності. Туман завжди залишає прошарок чистого прозорого повітря над самою дорогою, і протитуманні фари світять саме у нього. Тому, їхній промінь не підсвічує безліч мікрокрапель вологи, які власне утворюють туман і які завдяки цьому підсвічуванню утворюють перед машиною білу непрозору стіну.

 Друга особливість протитуманних фар – плаский та широкий промінь, з кутом розсіювання по горизонталі 55 – 56 градусів. Це знов-таки не дає фарам світити вгору і підсвітлювати основну масу туману. А додаткова ширина променю дозволяє цим фарам освітити всю смугу руху та ще й трохи узбіччя – на відміну від фар ближнього світла, низький промінь протитуманок при цьому не засліпить зустрічних водіїв.

Передні протитуманні фари навіть у наш час залишаються додатковою опцією - не всі сучасні авто мають їх.

Українські ПДР дозволяють (але не зобов’язують) використовувати передні протитуманні фари за умов недостатньої видимості. Тобто коли видимість дороги в напрямку руху менше 300 м через сутінки, туман, дощ, снігопад тощо.

ПДР щодо протитуманних фар:

 п. 19.5 Протитуманні фари можна використовувати в умовах недостатньої видимості як окремо, так і з ближнім або дальнім світлом фар, а в темну пору доби на неосвітлених ділянках доріг — лише разом з ближнім або дальнім світлом фар.

 п.19.4 Вночі за умов недостатньої видимості самими протитуманками обійтися вже не можна – ПДР вимагають перш за все увімкнути ближнє/дальнє світло (звісно, автоматично засвітяться і "габарити") і на додачу до них – протитуманні фари;

В умовах недостатньої видимості якщо машина з якоїсь причини стоїть на дорозі (узбіччі), на додачу до габаритів можна додатково увімкнути ближнє світло або протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі.

 п. 19.9 Задній протитуманний ліхтар (ліхтарі) можна використовувати виключно в умовах недостатньої видимості – хоч у світлу, хоч у темну пору доби. Штраф за порушення цього пункту згідно 122 ч.2 КУпАП – 510 грн як за порушення правил користування зовнішніми освітлювальними приладами.

 п. 19.7 Забороняється підключати задні протитуманні ліхтарі до сигналів гальмування.

 Прямої заборони на використання передніх протитуманних фар за умов гарної видимості в українських ПДР немає. Але в багатьох країнах Європи за це передбачено штраф (наприклад, у Польщі).

В листопаді погода непередбачувана - деколи сонце, деколи дощ. А ще туман та ранкові заморозки.

Тому використовуємо всі особливості осінньої погоди щоб ви отримали якнайбільше корисних знань та навичок: розбираємо особливості керування в умовах обмеженої видимості, на слизькому покритті. Вчимось правильно підбирати екіпірування та готувати техніку до нових умов експлуатації.